Resumen:
La corrosión es un proceso natural que sufren los metales debido a las reacciones químicas que se llevan a cabo con el ambiente que los rodea. En la industria petroquímica, este fenómeno se presenta principalmente en el almacenamiento y transporte de los fluidos petrolíferos como gas amargo y naftas pesadas. Los factores responsables de la corrosión en oleoductos de crudo amargo son, entre otros: la composición química del crudo; por su contenido de H2S, CO2 y otros ácidos orgánicos, el contenido de agua; porque favorece las reacciones electroquímicas que facilitan los procesos de corrosión, la temperatura y la presión; ya que las temperaturas más altas pueden acelerar las reacciones de corrosión, mientras que las presiones más altas pueden aumentar la probabilidad de agrietamiento por corrosión bajo tensión, el material y el mantenimiento de la tubería; en este sentido, las aleaciones resistentes a la corrosión como el acero inoxidable dúplex o el acero al carbono con revestimientos adecuados pueden proporcionar una protección mejorada contra ambientes corrosivos, así como, la implementación de sistemas de protección catódica, revestimientos internos e inhibidores de corrosión puede ayudar a mitigar los efectos de la corrosión. Las inspecciones periódicas, incluidas técnicas de prueba no destructivas, pueden identificar signos tempranos de corrosión y permitir acciones correctivas oportunas.
En este trabajo se expone de forma clara y concisa la metodología para llevar a cabo las pruebas de corrosión en Naftas y Gas Licuado de Petróleo (GLP) mediante el método descrito por las Normas ASTM D 130-12 para Naftas y ASTM 1838-20 para GLT. Además, se propone la adaptación y desarrollo de una experiencia práctica en el Laboratorio para la Unidad de Aprendizaje de Análisis Fisicoquímicos de Hidrocarburos de la carrera de Ingeniería Petroquímica que se imparte en la Facultad de Química de la UAEMéx. Con la finalidad de capacitar a los estudiantes